ทษช.ขนทีมขึ้นรถไฟฟ้าสำรวจการใช้ระบบขนส่ง
การเมือง
Webmaster
2019-01-10 14:14:00
18
Webmaster
2019-01-10 14:14:00
18
-
สนับสนุนเนื่อหา
เมื่อวันที่ 10 ม.ค. ที่รถไฟฟ้าบีทีเอส สถานีอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ นายจาตุรนท์ ฉายแสง ประธานคณะกรรมการยุทธศาสตร์พรรคไทยรักษาชาติ (ทษช.) พร้อมด้วยนายประภัสร์ จงสงวน อดีตผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ในฐานะสมาชิกพรรคทษช. ลงพื้นที่สถานีรถไฟฟ้หมอชิตเพื่อสำรวจการใช้ระบบขนส่งมวลชน โดยรถไฟฟ้าเพื่อนำมาเป็นแนวทางในการแก้ไขปัญหาการจราจรให้กับพี่น้องประชาชนคนกรุงเทพฯ
โดย นายประภัสร์ กล่าวว่า เจตนารมย์ของการสร้างรถไฟฟ้าคือการให้พี่น้องประชาชนสามารถใช้ระบบขนส่งมวลชนได้อย่างทั่วถึง แต่วันนี้สิ่งที่เราได้รับการร้องเรียนมาคือเรื่องของค่าโดยสารรถไฟฟ้า ทั้งที่รถไฟฟ้ามีเส้นทางมากขึ้น มีการลงทุนร่วมมากขึ้น ค่าโดยสารก็น่าจะถูกลงแต่กลายเป็นว่าราคาค่าโดยสารกลับแพงขึ้น พอมีการต่อเชื่อมครั้งหนึ่งก็มีการเพิ่มราคาขึ้นแทนที่จะเป็นการลดราคา ก็เป็นสิ่งที่เราจะต้องมาดูเรื่องราคาเมื่อเทียบกับค่าของชีพของพี่น้องประชาชน
นอกนี้ ทราบข่าวว่ารัฐบาลอยากยกเส้นทางสีเขียวซึ่งเป็นของรฟม.มายกให้กับทางบีทีเอสอีก โดยไม่มีความชัดเจนว่าที่ยกให้นั้นมีเงื่อนไขอะไร แล้วจะเกี่ยวเนื่องกับค่าโดยสารอย่างไร ในเมื่อรฟม.ลงทุนสร้างแต่ไม่มีผลอะไรเลยหรือ ในเมื่อเงินที่นำไปสร้างนั้นเป็นภาษีที่มาจากพี่น้องประชาชน ซึ่งหากเราเป็นรัฐบาลจะกลับมาดูเรื่องนี้ ส่วนเรื่องราง และระบบถนนอื่นๆเราก็กำลังดูอยู่ เราจะไม่ไปยกเลิกอะไร แต่จะทำให้มันคุ้มค่ากับพี่ร้องประชาชนให้มากที่สุด ส่วนระบบการเชื่อมต่อระบบขนส่งนั้น พบว่า ประชาชนยังคงใช้บัตรในการเดินทางหลายใบและยังไม่ทำให้เป็นบัตรเดียวกันเรื่องดังกล่าวนั้นเป็นอีกเรื่องที่จะต้องมาดูเพื่ออำนวยความสะดวกให้ประชาชน รวมไปถึงการก่อสร้างที่ไม่มีการเข้าไปดูแลจนเป็นปัญหาของพี่น้องประชาชนด้วย และทางสำหรับผู้พิการด้วย.
โดย นายประภัสร์ กล่าวว่า เจตนารมย์ของการสร้างรถไฟฟ้าคือการให้พี่น้องประชาชนสามารถใช้ระบบขนส่งมวลชนได้อย่างทั่วถึง แต่วันนี้สิ่งที่เราได้รับการร้องเรียนมาคือเรื่องของค่าโดยสารรถไฟฟ้า ทั้งที่รถไฟฟ้ามีเส้นทางมากขึ้น มีการลงทุนร่วมมากขึ้น ค่าโดยสารก็น่าจะถูกลงแต่กลายเป็นว่าราคาค่าโดยสารกลับแพงขึ้น พอมีการต่อเชื่อมครั้งหนึ่งก็มีการเพิ่มราคาขึ้นแทนที่จะเป็นการลดราคา ก็เป็นสิ่งที่เราจะต้องมาดูเรื่องราคาเมื่อเทียบกับค่าของชีพของพี่น้องประชาชน
นอกนี้ ทราบข่าวว่ารัฐบาลอยากยกเส้นทางสีเขียวซึ่งเป็นของรฟม.มายกให้กับทางบีทีเอสอีก โดยไม่มีความชัดเจนว่าที่ยกให้นั้นมีเงื่อนไขอะไร แล้วจะเกี่ยวเนื่องกับค่าโดยสารอย่างไร ในเมื่อรฟม.ลงทุนสร้างแต่ไม่มีผลอะไรเลยหรือ ในเมื่อเงินที่นำไปสร้างนั้นเป็นภาษีที่มาจากพี่น้องประชาชน ซึ่งหากเราเป็นรัฐบาลจะกลับมาดูเรื่องนี้ ส่วนเรื่องราง และระบบถนนอื่นๆเราก็กำลังดูอยู่ เราจะไม่ไปยกเลิกอะไร แต่จะทำให้มันคุ้มค่ากับพี่ร้องประชาชนให้มากที่สุด ส่วนระบบการเชื่อมต่อระบบขนส่งนั้น พบว่า ประชาชนยังคงใช้บัตรในการเดินทางหลายใบและยังไม่ทำให้เป็นบัตรเดียวกันเรื่องดังกล่าวนั้นเป็นอีกเรื่องที่จะต้องมาดูเพื่ออำนวยความสะดวกให้ประชาชน รวมไปถึงการก่อสร้างที่ไม่มีการเข้าไปดูแลจนเป็นปัญหาของพี่น้องประชาชนด้วย และทางสำหรับผู้พิการด้วย.
